这一研究的目的是评估美国LNG出口市场的潜力和机会，外媒以便为美国的能源产业制定更为合理和有效的政策。

该提案设立多个目标，报告波音不力要求到2030年每年至少有10%的关键原材料来自欧盟本土。披露欧洲在全球电动汽车电池原材料竞争中已落后数英里。

近日，改进登载电池厂商诺沃尼克斯称，由于补贴力度比不上美国，许多电池厂商正从欧洲转向美国。在电池加工组装方面，安全欧盟国家的技术和成本也处于下风。措施其中包括明星企业瑞典电池制造商北沃特(Northvolt)及西班牙电气公司伊比德罗拉(Iberdrola)等。

彭博新能源财经的数据显示，外媒欧洲占全球锂离子电池投资的份额从2021年的41%下降到2022年的2%。虽然众多优惠政策出台，报告波音不力但欧洲的电池产业发展情况仍不容乐观。

欧盟曾经定下的希望在2025年、披露2030年分别实现69%、披露89%的电池自主生产的目标还能否如期实现？进展缓慢情况不乐观令人感到遗憾的是，欧盟电池产业的发展速度缓慢，情况不容乐观。

据欧洲运输与环境联合会的研究报告称，改进欧盟和英国的电动汽车制造商目前仅获得了2030年目标产量所需的16%的锂、钴和镍。特别值得一提的是印度的MothersonGroup，安全作为汽车行业最大的后视系统生产商之一，安全为全球几乎所有主要汽车制造商提供车内后视镜、外后视镜和基于摄像头的检测系统，本次排名第14位，是印度唯一进入前二十的企业，较上年上升11位。

近日，措施《美国汽车新闻》正式公布了2024年全球汽车零部件配套供应商百强榜单。这一变化充分显示了中国零部件企业业务的持续扩张，外媒与中国逐步引领全球汽车产业智能电动转型的趋势高度契合。

从2020年至2024年，报告波音不力这一数量分别为7家、8家、10家、13家、15家。作为全球知名的动力电池供应商，披露宁德时代在新能源汽车领域具有举足轻重的地位，本次排名位居第四，较上年上升一位。